拉線根據安裝形式可以分為高樁拉線、普通拉線以及特殊地段使用的撐桿等。一般而言，跨越公路等道路時為了滿足對地距離而普遍采用高樁拉線，一般地段采用普通拉線，而在特殊地段不能做拉線情況下也可采用撐桿的措施來對電桿受力進行補強。應當根據現場條件確定拉線的形式，總體目標是達到設計的要求，平衡電桿的受力，減少內部應力。

水泥電桿清模、澆注、開合模安全操作規程 

1、澆注人員必須對上、下電桿鋼模螺栓、哈夫圈進行檢查，鋼模螺栓應配齊，實效螺栓應及時更換；哈夫圈如有松動、裂紋等不準使用。 

2、每個鋼模螺(luo)(luo)栓都必須擰緊，哈夫圈螺(luo)(luo)栓應(ying)齊全，開、合模時(shi)(shi)發現有(you)滑(hua)絲的螺(luo)(luo)帽(mao)或(huo)螺(luo)(luo)桿應(ying)及時(shi)(shi)更換，以免(mian)離(li)心時(shi)(shi)飛出傷人。 

3、澆注車在運行(xing)時操(cao)作人員應(ying)檢查澆注車前后有無人員站立(li)或停留，以免發生(sheng)撞、擠、壓傷事故。 

4、用加力桿擰緊鋼模螺栓時，其加力桿長度不得超過(guo)300mm。 

5、澆(jiao)注車(che)在運(yun)行中(zhong)操(cao)作(zuo)人員檢查軌道上有(you)無障礙物，以免發(fa)生翻車(che)事故。

        通過觀(guan)(guan)察(cha)顏色、表面是否(fou)光(guang)滑、顏色是否(fou)均勻(yun)，內心(xin)是否(fou)均勻(yun)。通過肉眼觀(guan)(guan)察(cha)，水泥(ni)電(dian)線(xian)桿顏色，呈現青色，表面均勻(yun)，光(guang)滑，內心(xin)均勻(yun)光(guang)滑。鋼筋(jin)沒有(you)穿筋(jin)現象，表面模具口沒有(you)跑漿(jiang)現象，承(cheng)(cheng)載力是根據(ju)多方面計(ji)算的承(cheng)(cheng)載能(neng)力，鋼筋(jin)、水泥(ni)、沙(sha)石都決(jue)定(ding)水泥(ni)電(dian)線(xian)桿的承(cheng)(cheng)載力。  　　水泥(ni)電(dian)線(xian)桿達(da)到(dao)c40以上，要求(qiu)42、5R水泥(ni)，青石子，水洗砂，4.8高強(qiang)(qiang)鋼絲，內環(huan)5.5，外(wai)環(huan)2.8，離心(xin)時間達(da)到(dao)10分鐘，才能(neng)達(da)到(dao)到(dao)強(qiang)(qiang)度水泥(ni)電(dian)線(xian)桿的標(biao)準。缺少一樣(yang)都達(da)不(bu)(bu)到(dao)要求(qiu)，水泥(ni)用量不(bu)(bu)夠導致強(qiang)(qiang)度降低，沙(sha)石不(bu)(bu)干凈承(cheng)(cheng)載力降低，鋼筋(jin)達(da)不(bu)(bu)到(dao)國標(biao)彎矩(ju)降低，離心(xin)時間短，密實度降低。